昨日、突貫で（笑
取り付けたハンドルバー。
グリップラバーはハンドルにそのままねじ込んだだけ～
とりあえず不便はないのですが、キチンと接着しないと後で絶対後悔します！
そんな訳でグリップラバーの接着、ついでにクラッチワイヤー、スロットルワイヤーの給油
ハンドルのスロットルチューブとの抑動面を例によりオイル研ぎしてツルツルに・・・。
スロットルチューブもより抵抗が少ないテフロンを使用したものに換装。
グリップラバーもお気に入りのPROGRIPのものに交換しました。
ラバーの交換だけでも運転がとても楽になるんです♪
でー、インプレを少し・・・
ハンドル幅は＋15mm、高さは変化ナシ、絞りは少なく開いた感じ。
STDのスチールに比べバー自体が軽くそれゆえ軽快なハンドリングになりました。
幅広になった分より軽く感じるのもあります。但し、すり抜けは今まで通りとは行かず
狭い所は躊躇してしまいます。でも、これでいいんです＾＾
STDはスロットルの抑動面が錆びて重くなりがちなのですが今回はアルミ製なので
高圧洗浄にも十分耐えられるでしょう！
スロットルが軽くなるだけでE/Gのレスポンスが上がったように感じられ、バイクも軽く
動く感じがします。やはり操作系のマメなメンテナンスは重要だなぁ～と改めて・・・
PROGRIP 798Dual
写真は拝借したのでレッドですが
装着したのはブルー
PR
