ラジエターガードを外したKLX～
水温はどうなんでしょうか・・？
早速、走行してみた。
気温20°Cでの走行だったが、結果から言ってしまえば・・
『点灯』した。
ただし、流れの速い右車線で走っても直ぐには付かずかなり冷却能力は上がっている様子。
点灯したら100ｋｍ/hまで落とししばらく走っていれば消灯する。
その速度のまま長い上りを走ると点灯はするが登り切ってしばらくすると消える。
点灯するのが遅くなり、点灯しても結構短時間で消灯するという繰り返し。
それでも速度が遅いからと言って点灯しないわけではなく、あくまでも蓄えた熱量と冷却の
バランスが崩れた時に点灯するようだ。
だから普通に走ってきて信号待ちｌをしていても付くことはあった。
これならドライブスプロケットを13Tに戻しても大丈夫そうだという感触を得た。
料金所ダッシュでアクセルをワイドオーブンに出来るのは気持ちいい♪
これから気温は下がる一方なので恐らく・・
持ちこたえてくれるのではないか・・
と期待～
PR
