さぁ～て、このSSくんをどう料理しましょうか・・？
高速道路を走っている限り、とても快適＾＾
乗り心地もよい・・この辺りはbituboの恩恵か？
車体も軽く、操縦性も素直。
何よりも音がいい・・ノーマルでこの音は反則だ!!
首都高のトンネルでその音に思わずうっとりしてしまった♪
E/Gは柔らかく、かるい。
ドンツキもほとんどなく扱いやすい。
しかし、一旦アクセルをひねると素晴らしいエグゾーストノートと共に回転を上げて行く。
サーキットではどうだったのか？
やはり高加重設定なのですが、ゆっくり走ってもとても素直な特性を見せてくれますが
メリハリを付けて走る事でバイクはよりイキイキしてきます～
ウイズよりもハングオフの方が曲がりやすく、ライダーの意思をキチンと汲み取ってくれます。
タイヤの中間バンク辺りが中々いい感じのアブレーションが出ていて思わずニッコリ(^^)
ブレーキもあたりが出てきて、指一本でカルーく減速。
ラジアルマウントのキャリパーとマスターはコントロール性がいいなぁ～
blue.ap.teacup.com/kenken850/←けんちゃんのブログの動画②でセローの前を塞いで？
いるのはワタクシのDAYTONAです♪
なかなか、楽しそうでしょ＾＾
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