今、自分の中で125ccクラスが熱い！
日本ではスクーター以外の車両は蚊帳の外だが・・
日常の使い勝手は非常にいいと思う～
唯一のデメリットは高速が乗れないことだが、日頃の足として必要にして十分なパワーと
維持費の安さで、メリット大だと思う♪
YZF-125R 現在最もラブコールの声多し！
スタイリングも中身も本格的でこのクラスの安っぽさはない～写真で見る限り・・（日本での導入予定なし）
CBR125R ホンダのヨーロッパ向けのモデル。タイホンダでは150㏄のモデルもあるが別物。
最近近所に止まっていて・・ピンクナンバーのCBR～ （こちらも導入予定なし）
既に在庫限りとなっているaprilia RS125 2ストで車格もこのクラスでは大きめ。
アルミのツインスパーフレームが笑ってしまう＾＾ （在庫限り）
このE/G？を使ったオフ車が出るらしい。。。もちろん2スト
この辺は走りも装備も本格的で気軽にという感じではない。
そんな気軽でないヤツをもう一台。
CAGIVA からリリースしているのは
水冷2スト単気筒で150km/hは出るらしい
倒立フォーク、bremboのキャリパーと本格的
価格は何と！￥550,000
ブラジル･ヤマハからリリースの125ccのオフ車
値段がもう少し安ければ行ってしまいたい所（笑
でも・・・
YAMAHAとは相性悪いからなぁ～（爆
￥354,900
現在、価格の安さに引かれ・・
気持ちを鷲掴みにされちう～
鉄フレームに溶接されたステップにラバーが被せてあって・・
いやぁ～、もう泣けてくる。。。
当時と同じではないが、星型のキャストホイールもまた
何とも懐かしい～某ショップ販売価格￥170,000♪（新車です）
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