TriumphがTiger800XCでR800GSの牙城を崩そうとしているのに対し
今度はBMWがK1600GTのE/Gを半分に切り落としたNew Modelが K800Rとして出るようだ。
なんとも面白い戦いだが（笑
評価が高いBMWの800シリーズがどのように3気筒を仕上げてくるのか興味のあるところだ。
XCはまだなようだが800は試乗インプレッションが出ていてなかなか良いようだ。
さてさて、この両者の戦いはどちらに軍配が上がるのでしょう・・？
1600GT同様前傾が強い搭載位置
ドライブはシャフトかな？
Street Tripleあたりの強力なライバルになるのだろうか
或いはその上のSpeedあたりも食っちゃうんでしょうか～
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