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2008_10270004.JPGTRIUMPH URBAN SPORTS 2009
本日、届きました♪

用事があってショップに顔を出した際、何やらガサガサゴソゴソ・・(笑
取り出したのがこのカタログなのでした~



前半はモデル紹介・主要諸元、後半はモデル別オプショナルパーツリスト。
もちろん日本語バージョン^^
背表紙も付いてカタログというより、小冊子。
とてもお金が掛かっています~

これらが全てイギリスで印刷され、販売されている国の言語に翻訳されデリバリーされています。
そう、各国のHPも全てイギリス本国でコントロールされているのです。

TRIUMPHでは10月頃からの入荷のものから次の年のモデルとなります~
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ストマジの燃費が悪化している~

原因は・・・



全開時間が長いから~(爆

2ストオイルをShellに変えてから、全開が全く苦でなくなった・・・

このまま走り続ければ、あちこち壊してしまう~

前に乗っていたSL230も回し過ぎと言われたし・・・

倍の排気量のSEROWよりも5%も悪いなんて!

そう、リッター当り5km程度の差が付いています。

120km走らないうちにリザーブに~

仕事帰りに何度失速した事か。。。

壊さないようにするには、メンテをする事と全開にしない事。

わかっちゃいるけど・・・

やめられない~(爆

このブログでは珍しい話題を少し・・

世界的な景気減速で株安、が止まらない!
元は、アメリカのサブプライム問題に端を発し・・・
各方面に飛び火している状態だ。
よって、ドルが売られ・・・
相場を見ると円の一人勝ちでどの通貨と比較しても円が高い。
日本が、国際的に見て信用があるからという話もあるが実際はこれ以上のマイナス要素は出ない
というのが一般的だ。
期近で1$=94円台を付けている。
よって、輸出関連企業の株が売られ・・
株安である。
日経平均の終値は7,649円と8,000円を大きく割り込んでいる。
また、原油価格も7/11につけた史上最高値1バレル=$147,27から実に57%も下落している。
1バレル=$70を下回ると油田の開発が進まなくなるそうで、これ以上の下落歯止めに向け
OPECは2年ぶりに日量150万バレルの原産で合意した。
現在のガソリン価格も一時のハイオクで200円前後という価格から150円辺りで推移している。
一方レギュラーは140円台で安い所だと130円台まで下がっている。

為替レート的には輸入車の価格が気になる所だが、原材料が高騰する中そう簡単には下がらないだろう。
トライアンフの場合レートが一番高い時に価格の改定がされたので今後が気になる所~

こんなに大きく金融市場が変化しているのにも関わらず、いつもと変わらない
平和な日本。
これが円高の理由か?(笑

 

いよいよ~

あの、ストリートトリプルが帰ってきます♪

それに伴い11/7 (FRI)よりフェアが開催されます。

題して『トライアンフストリートフェア』

www.triumphmotorcycles.com/japan/News_Articles_4251.aspx

詳しくは上記のURLをご参照ください~

店頭から姿を消して久しいストリートトリプルは世界中で大人気。

ショップでも既にかなりの数のバックオーダーを抱えていると聞いてきます。

デリバリーは予約順なので、全てに行き渡るには若干の時間が掛かりそうですね。

また、販売力があるショップに優先的に配車される事もあるようなのでショップ選びも大切ですね♪

今回も早期完売が予想され・・・

各ショップ間で奪い合い(笑)になるのも必至です!!

噂ではブラックの人気が高いということですが・・・

更に一ヵ月後には『R』の発売も控え、ますますヒートアップしそうなトライアンフです^^
Street_Triple_accessorised534_228_riding.jpg

現在、MICHELIN Pilot Sport SCというタイヤを履いているのですが、先日行ったバイク用品店に
このタイヤがあり他の同サイズのものと色々比べて見ました~

持った感じは他のタイヤより若干軽いようでした。
バネ下の重量軽減はあらゆる面で効果絶大なので大賛成!
下に置き両手で押して見ると・・
良くつぶれます。
他のタイヤは・・・
まるで石のようです。固くてつぶれません。
バイアスタイヤなのでラジアルのような柔軟性は期待出来ませんが、これほど違うとは・・・
正直驚きでした!

空気圧の調整で乗り味の変化が出やすかったのは、このような特性だったからなのですね~
良くつぶれる事でグリップ感がとてもよく伝わりそれが安心感となって気持ちの良いライディングが出来る。
また、ブレーキの効きの良さもこのタイヤによる所が大きいのでしょう。
雨の日も安心です。
ただ・・・
ペイントやマンホールはタイヤが小径なためか必要以上に(笑
滑ります!!
ペイントに乗った順番に前・・後・・と・・・ツッ、ツッ・・・
最初は非常にビビリますが、最近はやっと慣れて来ました^^
ムリは禁物ですが・・・

やっぱり、ビバンダム君の所のタイヤはいいなぁ~
c2399c10.jpg

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