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2026/08/14 (Fri)

今日は、連休初日。
高速道路も下りが大渋滞していたようで・・
日中は11月とは思えないほど穏やかで、正に絶好の行楽日和でしたね～
といっても、こちらはお仕事でしたが･･（爆
暗くなると、細ーい三日月が西の空に。
あの月にぶら下がって見た～い（笑

暗くなるのも早いこの時期、ライトが活躍する場面も多いのです。
ところが、125cc以下のバイクはほぼ原付き仕様のためライトのバルブは30w程度。
これではまるでろうそく並。
帰りは外灯が無い裏道も少し通るので、かなり怖い。
そんな真っ暗な道なのに、人が歩いている事が多く・・
近づいて人影に驚き！　ドキッ!
ライトが路肩をしっかり照らさないため、かなり近づかないと人影が発見できない～
ハイワッテージタイプのバルブに交換したものの・・・
劇的な変化はなく～
そんな時、運良く？見つけてしまったのが・・
www.bolt.co.jp/news/news_hid-headlight_solma-hid-mini.asp
ミニバイク用HID。
詳しくは、上記のURL↑↑↑を参考にしてください。
ミニバイク専用に開発されている辺り・・
食指をそそられます～

ストマジの場合インバーターの格納場所が問題ですが・・
何とか付けられたらいいなぁ～
と思う今日この頃・・

2008/11/01 (Sat) あれこれ Trackback() Comment(0)

寒くなってきましたねぇ～
もう、日増しに寒くなる感じです。

先日、ストマジの空気圧を見たら大分減っていました。
ほぼ毎日乗っていて空気圧の変化に気付きにくいというのもあったのですが
躁安性が変わってきて・・
これはおかしいと。
空気圧をチェックしたら案の定甘くなっていました～
空気圧の低下は乗り心地や躁安性が変化するだけでなく、自らを危険に
追いやってしまう事にもなりかねません。

気温が下がり続けるこの時期は、毎週空気圧のチェックが欠かせませんよぉ～

2008/10/31 (Fri) あれこれ Trackback() Comment(0)

ストマジのエアフィルターを交換しました～
ポリウレタンホーム製で洗浄し繰り返し使う事が出来ます♪
これで2つあるので一方を洗浄、オイル塗布した状態で保存しておき時期が来たら交換！
使い捨ての濾紙タイプの物と比べてもエコだなぁーと感じます。

今まで付いていたフィルターは新品と比べてもそれ程汚れているようには感じませんが
オイル等で結構汚れているものです。
交換後は明らかにレスポンスの違いを感じました！
次の日、キャブクリーナーでキャブの洗浄。
分解洗浄には及びませんが、かなり効果があるものです～
暖気運転終了後、エアクリーナーボックスを外し吸入口からクリーナーを吹きつけ5分ほど放置。
E/Gを掛け、回転を高く保った状態で吸入口からクリーナーを吹きつける。
E/Gがストールしないよう高回転を保つ事が必要。
2ストの吸気音は凄まじく（笑
バリバリバリと勇ましい！
後輪が激しく回転しているので、ジャイロ効果でスタンドを引きづり後へ動く。
クリーナーを吹きつけても2ストはストールしにくいのには驚いた。
アイドリングのままエアクリーナーを装着し、フタを閉めネジを止めると先ほどまでの
激しい吸気音は全く聞こえなくなりました～

走り出すと・・
もう既に違いが出てきます～
開けた瞬間からスィーと動き出し、アイドリングも安定しかつ元気！
振動も減り、開け始めのレスポンスが何といっても気持ちいい～

やはり効果絶大でした!!

2008/10/30 (Thu) Street MagicⅡ110 Trackback() Comment(0)

日常的な整備やメンテナンスは自分でやっているのですが
これまで何十回とやっているオイル交換・・・
なのに・・・　入れすぎ・・・（笑

E/Gに付いている「窓」を見ながら抜いてみると約40㏄ほど多く入っていました。
たった40㏄と思われるかもしれませんが、クランクケースの容量が小さいシングルE/Gでは
ほんの少しでも容量が変わるとE/Gのフィーリングまで影響があるものです。
10/21の記事で書いたこと・・joybike.blog.shinobi.jp/Date/20081021/1/
は少し訂正しなければなりません。
このガスケットを外す事で生じた不快感はE/Gオイルの入れすぎによってより助長された～
ということなんです。

エアフィルターを替え、新油を入れたのに・・・
ん？
振動が多い、アイドリングが低い、アクセルオンオフのギクシャクが激しい～
オイルを抜いて適正量にしたとたん、元のSEROWに戻りました♪
でー、気になる『ガスケット』
外してみたら・・・
マッタリ柔らか感は無くなりましたが、レスポンシブなE/Gに生まれ変わりました～
St.Tripleのようなレスポンス感！
包まれていたオブラートがなくなり、スッキリしたフィーリング＾＾

これならいいかも!!

2008/10/29 (Wed) SEROW 250 Trackback() Comment(0)

YAMAHAの逆輸入車を取り扱うプレストコーポレーションがなくなると言う～
まだ、正式は発表はないようですが確定的な情報として業界内を駆け巡っているようです！
原因は排ガス・騒音規制問題で検査をクリア出来る見通しが立たない事のよう。

取り扱い終了、未取り扱いモデルの案内はこちら
www.presto-corp.jp/news/n20080930_02.php

一方、ヤマハも本田の後を追うべく国内仕様のモデルの開発をしているのかもしれません。
FZ-1しかりT-MAXしかり・・

SSではYAMAHA YZF-R1,SUZUKI GSX-R1000も'09モデルの輸入はナシ。
CBRは国内モデルあり、ZX-10Rはマレーシア仕様は事実上日本仕様ということで問題ないようです。

まぁ逆輸入という法の網をかいくぐった販売方法も変な話しですが、このままで行くと
日本で乗れるバイクが著しく減少してしまうという事態が既に来てしまったのかもしれません～

2008/10/28 (Tue) インフォメーション Trackback() Comment(0)