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2026/05/26 (Tue)

異動のための引き継ぎで試行錯誤。

教えるって難しい。。。

2010/04/09 (Fri) モブログ Trackback() Comment(0)

先日発送した「内容証明」郵便に関し早速動きがあった。

こちらは期限を区切り早期解決をお願いしたのだが

結論を出すのに時間を頂きたいとの返答があったようだ。

時間が掛かってしまうのは残念だが、先日の門前払いと比べれば雲泥の差である（爆

時間は掛かるとしても考えてくれると言うのだから・・

先方もやっとここから本気モードに突入といった所か。


今しばらく、宙ぶらりんな微妙な状態が続く～


あと少し・・



もう少し・・・

2010/04/08 (Thu) ひとりごと Trackback() Comment(0)

標準の状態では小さなガードが付いている

オイルパンは何とか保護できるだろうがフレームは・・

ボコボコになるだろう～

やはり心配だ



ガードを取った状態

ウオーターポンプとジェネレーターを保護する

「羽」がフレームから伸びているのが分かる

それにしても2本のホースがきわどい！



装着後はこんな感じ

意図的な下からのアングルなため付いている感じが

伝えられないが「羽」を上手くかわしフレームや

ホースまで保護されているのが分かる


バイク店の「てんちょ」は仕上げの良さと塗装がフレームと同トーンであることに

いたく感動しておりました。

言われてみれば確かにフレームとの塗装の差異が感じられない～

純正部品だと言っても信じてもらえるのではないだろうか。

今後『ZETA』 のパーツの装着率が上がりそうだ♪

2010/04/07 (Wed) KLX250 Trackback() Comment(0)

最終案を内容証明で相手方に送付した～

期限を切っているのでそれまでの間にどんなリアクションが有るのか無いのか・・？

先日のこちらからの妥協案には門前払いだった相手方は今回はどう出てくるのか？ 

徹底的に争うつもりなのだろうか？

興味は尽きない。

どちらにどう転んでも対処する手筈はこちらには出来ている。


示談はあくまでもこちらが納得できるか出来ないか？

納得できた時点で手仕舞い。

その時点で何事も無かったようになる・・


そうでなければならない～

2010/04/06 (Tue) ひとりごと Trackback() Comment(0)

どうやら通勤専用マシンの用意が必要な気配が強くなってきた～

そう思った瞬間、頭の中はマシンのチョイスに入っている（爆

通勤マシンであるのだから、高燃費で頑丈というのは最低限の必須項目。

ランニングコストも安いに越した事はない。

しかし上の条件を満たせばどんなマシンでもいいというわけではない。

どうせ乗るなら・・

乗って楽しいマシンがいい！！


通勤の距離は片道約40kmあり一般道ながら比較的ハイスピードのルート。

万が一に備え高速もOKな排気量。

こうやって絞り込んで行くと～

スクーターは当然☓
シングルE/Gはすでに所有済み
4発は新車で購入不可

250ccクラスを想定すると該当車種は2種類に絞られる。

①Honda VTR
②Kawasaki Ninja 250R

どちらも個性的で楽しそうなマシン。

見た目の軽快感はVTRだがフルカウルのマシンで通勤と言うのも悪くない。

メンテナンス性はVTR、リアは1サイズ細いNinja の方が乗り味が軽快かもしれない。

Vツインvsパラツインとツイン対決となるのだが・・はてさて・・・

2010/04/05 (Mon) ひとりごと Trackback() Comment(0)