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2026/05/15 (Fri)

Ｎew　PCでの運用がやっと始まりました！

一応組みあがった物の起動せず・・

挫折・・・

そのまま放置・・・・

という状態が続いたが、解決策はネットをどう探しても決定的なものが見つからず～

自らの判断でOSのインストールを敢行！！

何事も無かったかのように動き始めるのでした＾＾


それからというものインストール、ダウンロード、再起動の連続で・・

モノには順番というものがあるはずだが（笑

とりあえず思いついたものから、PCから働きかけてくる物から・・（爆


それにしても一日中こんな事をやっていたのだが時間が経つのはとてつもなく早い。

しばらくの間はPCとの格闘が続く時間が激増しそうだ♪

そう・・Blu-rayも見られるようになったので『THIS IS IT』は何度でも見放題だぁ～！

2010/05/23 (Sun) あれこれ Trackback() Comment(0)

昨年の事故に於ける全ての処理が終了し最終決着した～

事故から13ヵ月半・・

昨年の今頃は入院中だったのを思い出した。

既に退院勧告も出されいつでも退院出来るはずだったが・・

諸般の都合により（笑

月末までお世話になった。

おかげ様で入院中にリハビリをたっぷり行う事が出来たので後のステップへと繋がっていった～

退院後は日常生活には支障はないものの仕事が出来るレベルには程遠く・・

第一電車に乗る事が出来なかったし、長時間立っている事も不可能だった。

そんな時不自由な自分を色んな所へ連れて行ってくれたのはストマジだった。

黄色い小さなバイクが自分の行動範囲を大いに広げてくれた。

そんなストマジも先日ドナドナして行った～


最後の残った示談交渉・・

当初は3月末日での決着を望んでいたのだが、最終的には5月中旬へとずれ込んだ。

しかし結果的にはいい形で終われたのではないだろうか。

ここでお世話になり親身になって相談に乗ってくれた方にお礼をして来た。

プロの仕事に敬意を表して・・


無事解決する事が出来ました！

本当にありがとうございます＾＾ 

2010/05/22 (Sat) ひとりごと Trackback() Comment(0)

先日、CBR150Rのブレーキメンテを行った～

新車なのになぜ？という方も多いだろうが新車だからこそ！と言いたい。

納車時には納車整備というのを行うが（きっと・・たぶん・・・）恐らく大したことはしていない。

なぜわかるのか？

納車されるとスロットル、各種ワイヤー、キャリパー、フルード交換、チェーン・・と

最低コレぐらいは開けて外してメンテする。

しかし、多くの場合メンテした形跡すらない～

特にキャリパーは水洗いと揉み出しをすることで後々のメンテのしやすさとタッチに違いが出る。

CBRのキャリパーはニッシンなのだが珍しくシールが柔らかめだった。

揉み出しはしやすく、間もなく2つのピストンはストレスなく出るようになった。

キャリパーそのものも汚れが付きにくくなるよう処理をしパッドは面取りをした。

最後にフルードを交換したのだがとても新車に入っているものとは思えないほど変色していた。

恐らく初期充填のままなのだろう～

メンテの甲斐あってタッチもすこぶる良く、レバー交換の成果もあって効きも良くなった。

フルードの感じからするとE/Gオイルも初期充填のままという可能性もあるため（振動がかなり多い）

なるべく早く交換したい。

2010/05/21 (Fri) CBR150R Trackback() Comment(0)

CBRの走行距離が1000kmを越え、慣らしも順調に進んでいる。
エンジンはいい感じに仕上がって来た。
次のオイル交換ではアレ(笑)を投入するか！？
いまいち馴染めないのは足回りの感触‥

もっとしなやかさが欲しいなぁ～

動き過ぎず、かつ踏ん張る。
そんな足～

2010/05/20 (Thu) モブログ Trackback() Comment(0)

KLXに続きCBRも達成！

2010/05/19 (Wed) モブログ Trackback() Comment(0)