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2026/04/10 (Fri)

DoCoMoが10月下旬より発売を予定しているスマートフォンだ。

既に15日より発売に向けた予約を開始している～

SUMSUNG製で全世界に向けて発売されている端末の日本仕様だ。

当然の事ながらSIMロックは掛けられている～

夏モデルの発表の席で7種類のスマートフォンのリリースを公言したらしいが

その内の2種が"S"SC-02Bと"Tab"SC-01Cだ。

年末までにあと5種類がリリースされる予定だがその中にはガラパゴス系の機能を

盛り込んだ物も登場する。

そしていよいよWindowsを搭載したモデルも登場してくる。

iPhoneが一人勝ちの市場だが今後はAndroid(Google)が巻き返しを図って来るだろう～

そんなわけで、年末商戦はスマートフォンが活況を呈するものと思われる。

そして禁断の果実といわれていた『skype』の搭載をDoCoMoも認めたと言うのだ！

搭載済みのiPhoneには負けるわけには行かないのだ。

SIMロックフリーの端末、Android搭載で拡張機能満載の端末、skyypeの搭載・・

今後シェアを急速に高めていくに違いない。

Xperiaにより急速にDoCoMoのスマートフォンの市場が拡大されたというが

瀕死の重傷を負っている端末メーカーもこの商機を逃すはずがない。

日本から世界に出て行く最後のチャンスとなるかもしれないからだ。

今やテレビをはじめ家電やケイタイは韓国製にやられっ放しなのだ。

ガンバレ！日本！！

2010/10/17 (Sun) あれこれ Trackback() Comment(0)

2011年モデルでABSが標準装備になった990ＳＭＴ。

それに伴い11月より2010年モデルのキャンペーンを行うそうである。

まだ極秘情報なので詳しくは語れないが・・（笑

○○万円相当のオプションが付いてくるようである～

詳細は近々決定するようだ。

豊富なラッゲージ類は専用設計の物もあり良いのだが・・高価でもある。

それらのオプションが付属で付いてくるとは大変お買い得となっている。


1年の年式の差でオプション分の価格差が出るのかと言えば・・

おそらくNOであろう～

値引きをせずにオプションパーツの充当で車両の販売価格を維持する・・

トラもそうだが、懸命なやり口だと思う。

値引き合戦をしていては良いことはない。

例え買う時に安くても、手放す時にはその分が差し引かれた価格となる。

値引きは中古車相場の下落の引き金に成ってしまいかねないのである。

話が脱線してしまったが・・

ABSの安心感は捨て難い。

マットなイメージが強かったので塗装されたタンクもいいなぁ～（笑


そんなわけで悩みは尽きない・・

2010/10/16 (Sat) あれこれ Trackback() Comment(0)

BMWからとうとう発売された6気筒。

歴史的にはHONDA CBX1000、Benelli Sai900、Kawasaki KZ1300以来か・・？

エグゾーストノートも何だかくすぐられる感じ♪

BMWの6発はいいなぁ～


＊画面がはみ出しております～　　どうかご了承を！

 

2010/10/15 (Fri) インフォメーション Trackback() Comment(0)

先日行われた「講習会」。

講習の後の試験の結果は・・

Web上で速報の形で結果が発表されるのだが・・

週末はAnv.ツーへ出掛けていてすっかり忘れていた（笑

今日、アクセスし速報を見たら見事！　『合格』

これで第2関門突破＾＾

もう、乗ってしまった船なのでこのままもう一段階上を目指してみようか検討中～

長期計画で腰を据えてじっくり取り組む必要がある。


Googleで閲覧すると字化けして何がなんだか・・（爆

そんな時はIEで閲覧し直すかGoogleの拡張機能のIE-Tabを使ってアクセスすれば

問題なく閲覧出来る～ 

使わなくても見られればよいのだが・・

ともあれ便利な機能ではある。。。

2010/10/14 (Thu) ひとりごと Trackback() Comment(0)

インターモトはドイツでのショーであるためドイツ圏のメーカーが元気だ！

KTMもそんなメーカーの一つで、欧州では第2位のメーカーとしてその地位を確固たる物としている。


今回のショーで一番気になったのは2009年にデビューした990ＳＭ。

2010年モデルで小変更を受け、今回はカラーリングの他ついに？ABSを標準装着とした。

bremboのブレーキシステムを使用しマネージメントはKTM-BOSCHだ。

驚くべきことにこのABSのユニットは重量がわずか1ｋｇ！！

そしてマネージメントによりABSの介入は必要最小限とされオフロード走行も想定し

オフ機能も備えられている。

トップケースを装着できるキャリアやサイドバッグ、ケースを装着できるマウントを

標準で備えるなど装備は正に旅バイク♪

しかし、そのベースがSUPERMOTO（モタード）だと言うのだからますますKTMらしい～（笑


このバイクが気になるのには少々訳がある。

990ＳＭは2009年に発表、発売されているが東京モーターサイクルショーで実物を

見たことから端を発する。

ネット上でお披露目のアナウンスがされてから気になりだし・・

ビッグサイトへと繰り出した。

そしてその数日後アクシデントによりバイクからしばらく遠ざかる事になるのだが・・


990ＳＭがまだ950ＳＭだった頃E/Gのマネージメントはキャブだったがリッターバイクなのに

まるでフルサイズの250ｃｃ のオフ車でも乗っているような感覚で・・

とても気軽だったことを思い出す。

接地感が豊富でブレーキが良く効く。

凄まじく効くのだが怖さが全くない。

E/GはＶツインであるにも拘らず粘りがありフレキシブル。

回り方も軽く、エンブレも穏やか～

ちょっといいなぁ～と思ったものだ。

但し、シートはオフ車そのもので幅の狭いモノが付いていた。

これではツーリングは厳しいと思った。


990ＳＭ-Ｔになり『旅仕様』としての装備が施され重量は見事に200ｋｇを切っている。

軽いと言うのは良い事だが場合によって重量は安定感、安心感の源になることを忘れてはならない。

この重量が気軽な旅バイクとし絶妙な気がしてならない。


EUではABS標準装備で2011年2月に発売予定。





ハイグロス・オレンジ






ブラック






ホワイト

2010/10/13 (Wed) あれこれ Trackback() Comment(0)