TUONOが'03年6月に納車され2ヶ月余りで1000km少々走ったわけですが、「慣らしが終わる頃には
バイクにも慣れる」と高をくくっていたのが大きな間違い・・

慣れるどころかドツボにハマってしまい、どうにもならなくなっていました～
20数年振りのバイクに加え、初リッターバイクしかもVツイン（笑
もう笑うしかないです・・

BM誌を購読しDVDを見て、是非こんな方に習いたいという思いは強くなっていました。
当時は今で言う”トレーニングツアー”を個人的にやっているという感じで4,5人集まれば
結構リーズナブルな価格でレッスンを受けられたようです。
もう少し上手くなったらお願いしようかなぁ～と思っていたものでした～
そんな矢先のライディングアートスクールの開校！
一目散に飛び込んだのは言うまでもありません。

1回目の受講を終え一定の手応えを掴んだものの、やはり不安が残ります・・
このスクールは継続して受講すれば効果が上がるカリキュラム制を実施している～
ならば、全部受けるしかないでしょう!!
かくしてクローズド、トレツーと毎回受けまくったのでした！
その間、転倒0　立ちゴケ・・堪え切れずに～というのが1回あったかな？
ただ、週末のみのバイクには限界がある・・
多少なりとも『慣れ』というものは必要だと思う。
ただこの場合の『慣れ』は考えながら乗った末の慣れだと言う事～
反復練習をして慣れたのとは根本的に意味合いが違うと思う・・

そんな訳で、'03年10月にSL230を購入・・使途は通勤と練習～
自宅から会社までは約20km。
最初は遠く感じたなぁ～
それまではクルマで通勤していたので、道は大丈夫。
ただ、ビクスクのスピードとすり抜けにビックリ！
どうしてあんなペースで走れるのか？疑問でした。
最初の内はクルマと同じペースで・・（笑
だんだん慣れてくるとすり抜けも少しづつ・・
SL230はSEROWを目標に作られたバイクで
小ぶりな車体やリアのチューブレスタイヤ等
マネをした所も多い
実際、足付きや取り回しも良く毎日乗っていて
ストレスが全く感じられない
車体も素直でとてもいいバイクだったなぁ～
自分の第2の先生でした～


倒しても壊れる所がどこもなく、ビッグバイクでは練習しにくいことも気軽に試せる～
このバイクに気づかされた事も数多い。
正に先生！

_4につづく
 

ついに、12,000kmを越えました！
今年3月下旬に我が家に来てから8ヶ月と少々・・
月平均1,500kmほど乗っている計算になりますが～
なぜかそんなに乗っている感じはしないのです。

10月からは本格的にストマジが稼動したので、通勤での使用は減り
走行距離の伸びは鈍化しているはずなのですが・・・

今年は林道に通勤にトレーニングに～と大活躍でした！
SEROWは突出した物は何もありませんがバランスの良さが魅力です♪
必要にして十分、自分の術中に収まる感じ、ポテンシャルは腕次第～
という感じでしょうか？

RSJのトレーニングに行く途中で達成♪
確か・・
羽田辺りだったかな～





トレーニングの帰りに寄ったショップはイルミネーションを
あしらいX'masバージョン
道行く人にもショーウインドウを楽しんでもらおうというらしい・・
広くなった店内も植物や飾り付けで雰囲気を盛り上げて
いるようでした