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 ’R’を点検に出してきました。

その他の作業もお願いしたので「預けてくれた方が・・」という事で~

代車はスクーターかな?と思っていたら・・・

代車が出払っていて、お店の方が帰りの足を心配してくださって・・

急遽、試乗車をお借りする事となりました。


昨年もお借りした『アレ』です(笑

今となっては旧型となってしまいましたが、高額パーツ満載のバイクです♪

2009_02080003.JPG
もちろん通勤には使いませんが
’R’が出来上がり次第早急に返却する予定
9日の夕方には仕上がっているかな?





約1ヶ月振りの’R’はE/Gも一発で始動。

前期型のものであれば、掛からなかったこと必至です。

やはり改良の跡が見て取れますね^^

まだ走行距離が少ないですが、ミッションは大分馴染んできた感触があります。

来週以降はバリバリ走るぞー!



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2月に入り春の便りも少しづつ聞かれるようになってきました~

そうは言ってもまだ2月の上旬ですからまだまだ寒いですね♪

4日は立春でしたので、春の入り口に入った所です~

来週末には『春一番』が吹くという予報もあり着々と春の足音は近づいています。


2月にはいると「そろそろ?」と楽しみなのは河津桜・・

早咲きの桜で2月上旬から開花し、1ヶ月ほどかけて満開になるピンク色の花びらが特徴のサクラです~

'07 年に見に行って以来すっかり虜になってしまい今年も出かけようと計画中。

そめいよしののパットした華やかさとは違い、何とも言えないしっとりとした山桜という感じです。

最近はすっかり有名になってしまい、観光バスが大挙して押し寄せてきます~

満開がそめいよしのよりも1ヶ月ほど早いので一足早い春満喫といった風情です。

1233877553.jpg7日現在河津桜の原木はすでに5分咲きと早く
他はまだ1~2分と行った所
オオシマザクラ系とカンヒザクラ系の自然交配種と
推定されているようです
学術調査で新種と判明し
1974年に河津桜と命名されています



大好きな伊豆を河津桜見物を織り交ぜたツー・・
どんなルートにしようか?



11th National R.A.T.Rally ということで、今年は5/16(sat) に開催されます♪

R.A.T とはRiders Association of Trimph

会場は昨年の御殿場から蓼科に移し開催されます。


場所を日本の中心部近くとすることで、全国から集まりやすくしているようです。

周辺には魅力的なワインディングがたくさんあるので、それだけでもうワクワク^^

ショップでは一泊でのツーリングイベントを考えているようで・・

今から楽しみ楽しみ^^

たくさんの"トラ"が大集合、宴会(笑)、ワインディング・・・そして最高の季節!! と言う事がないですね!


5月の予定はすでにポツポツと入っていて・・・

もしかしたら今年一番忙しい月になってしまうかもしれません~

5月と言っても、あと3ヶ月ほどですから・・

アッというまですね!

20090113RAT_yokohama_kita.jpg写真は1/13 に初詣ツーに行ったときのもの
本堂の朱色と空のブルーの
コントラストが鮮やか
たくさんのトラ仲間が一同に会し
走るのもいいものです~



05
個人的に~

KRS と言えば・・

コレ↓↓↓
2008_123100019.JPGK__R__S__

決して某ライディングスクールではありません(笑

でも実はこちらの方がなじみが深かったり・・




スクールの方はこちらになってからは、まだお世話になっておりません~

なかなか、日程が合わないのです。・゚゚・(>_<;)・゚゚・。

そのうち、トレーニングの成果を確認しに行きたいと思っています。
皆さんは、ご自身のバイクでフルブレーキができるであろうか?

ドライでもウエットでも・・

自信を持ってブレーキを掛けられるだろうか~?


自分では『フル!!』のつもりでも実は・・・という事が多い。

タイヤの性能を限りなく引き出したブレーキングテクニックなのだが・・

簡単なようでとてもとても奥が深い~


自分が所有するバイクでは、定期的にこれを確認している。

決して飛ばすからではない。

どの程度で減速、停止できるか?の確認のため・・

バイクによってサスペンションやブレーキシステム、タイヤが違う。

そのため減速フィールは大いに異なる。

それらに即座に対応出来るようにするため~


ブレーキをいかようにも操作出来ずに乗るという事は、目を瞑って乗るのと同義語。

バイクのブレーキは非常に難しいが、少しづつでいいからブラッシュアップを心がけて行きたい♪

安全のため、楽しさのため。。。

StreetTripleR_2009_rhs_brakes_534x375.jpg写真はSt.Triple R のブレーキ
最近はラジアルマウントキャリパー
ラジアルマスターを標準で採用したバイクが増えている
これはひとえにブレーキング能力の向上のためだが
コントロール性がいい事も挙げておきたい
ブレーキが楽しくなるブレーキシステムである
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