忍者ブログ
バイクで楽しむ　バイクを遊ぶ
カレンダー
05 2026/06 07
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30
最新CM
気まぐれ喫茶
[08/31 さた]
無題
[08/18 msk06s]
今日見てきました！
[07/10 kasay]
どうしたんですか？
[05/07 水道屋]
スプロケ
[04/09 さた]
フリーエリア
プロフィール
ＨＮ：
joy
性別：
男性
自己紹介：
KTM Supermoto T
KAWASAKI KLX250
HONDA CBR150Re
に乗っています。
バイクにまつわる事を中心に日々
感じた事を綴ります。
フリーエリア
ブログ内検索
リンク
バーコード
アクセス解析
カウンター
16
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

10/16 日に「部品キターーー」というタイトルでマフラーコネクターの交換をお伝えした～

互いの太さが違う部分を4cmほど差し込むのだが、このままだと排気漏れを起こしていた。

それをコネクターで止める・・

そう信じて疑わなかったのだが～

結果は・・
2009_11290002.JPG無残な姿である
排圧と熱でコネクターは真っ二つ
回りも飛び散ったオイルで汚れる始末
一体前回は何のために交換したんだか・・
ゴム製のこのパーツ～
結構なお値段がする



アイドリングで漏れているとあってはやはり無理だったのか。

排気漏れは液体ガスケットでシールするしかない。

恐らくこのためにしか使わないと思われるのだが・・

思い切って購入～
2009_11290005.JPG
耐熱性のシリコンガスケット
銅色のゴム糊のような固さで
15～20分で硬化が始まり
24時間でゴム状に完全に硬化するという
これで排気漏れ対策は万全！？



2009_11290003.JPG
交換後はこんな感じ・・
コネクタ部分がスッキリ！
右側のクランプの横に見える
銅色の物件がシリコンガスケット




完全に硬化する前だったが、排気漏れを起こしている兆候は無い。

排気漏れがなくなったため、スピードの乗りが少し悪いか～

漏れが適度な”ヌケ”になったいた可能性がある。

音は静かになりとても快適♪

マフラーに本来の排圧が掛からず中途半端にオイルやカーボンが蓄積している可能性が高い。

この状態でしばらく走行していれば多少の改善は望めるかもしれない～

PR
昨日は、公判請求について書いた～

事故を起こすと、行政・民事・刑事と3つの責任を問われる。

行政は免許、民事は損害賠償等、刑事は罰金や懲役刑・・

今回の公判請求は刑事罰に関してである～

民事に関しては所属している会社が保険会社を通じて支払いをすることで責任を果たしている。


今日、事故係の担当者と損害賠償等のことで電話で話した際、公判請求についての話を切り出した。

すると、相手方のドライバーについて語り始めた～


事故後、2ヶ月ほど通常勤務に付いていたのだが、体調不良のため会社を休んでいたらしい・・

ちょうど、その頃行政上の処分が下ったようだ～

タイミングとしては退院し、警察の事情聴取後だと思われる。


その処分とは～
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・

『一発取り消し！』



体調不良、免取りとあってはドライバー稼業はやっていけず・・程なく退社したという。。。

刑事上の責任も仮に罰金刑だったとしてもかなりの額が予想される・・

事故が人に与える影響の大きさを考える時～

事の重大さ、重さについて考えさせられる。

痛い思いをしたのだが、とりあえず五体満足。

この事に大いに感謝しなければならないだろう～


乗り物は心して掛からなければならない・・

事故の加害者（相手方）に対し、地方裁判所に公判が請求された～

被疑事件は『自動車運転過失傷害』


先日、地方検察庁の担当者から電話があり加害者の処分に関する意見を求めたいと・・

事故の根本的な原因に言及しながら、衝突後の対応の酷さを訴えた。

これト同じ内容は、入院後間もなく病室を訪れた事故担当者にもお話ししましたし

退院後、警察の事情聴取で実際の事故現場でのやり取りや見たこと聞こえて来た事・・等

事細かに言及している。

そして・・厳罰に処してください・・・

で、締めくくった～


起こってしまった事故はもう取り返しが付かない～

ならば事故後の処理をどうするのか？という事が肝心だと思うがどうだろう。

警察や会社に連絡する前に、被害者の所へ駆け寄り安否やケガ状態を心配するのが普通なのではないか？

今回の場合これが普通ではなかった～

この加害者は、側に来る事もなく携帯で会社に電話をし始めた。

これを聞きながら激痛に耐える様はいかほどの物か、想像していただきたい。

激痛に耐えながら吠えたりもしたが（笑

相手方には届かなかったのであろう～

この辺りの様子を淡々と述べさせていただいた。

尚、被害者には公判の経過を書面にて通知する制度があるとの事で、もちろんお願いをした。

公判で動きがある度に、書面で通知される～


通常、交通事故の場合在宅のまま起訴、罰金刑という事が多い。

最終決定の「厳罰に処す」はどの程度を指すのか興味深い所ではある～


昨日の朝は雨模様だったため、先日購入したレインウエアを早速試す事が出来た～

デイパックを背負う事を想定して大き目の身ごろの物をチョイスしたのだが

さすがにデイパックを背負って試着するわけにも行かず・・（笑

朝はちょっぴりドキドキ！


今朝は荷物がしっかり入った状態でやや膨らんでいる。

はたしてこの状態でフロントのファスナーは余裕を持って閉まるのか？

無理やり閉めるとこの手の安価な製品は途端にファスナーが壊れてしまう・・

以前、2,3回しか着ていないウエアのファスナーを壊滅状態に追い込んだことが思い出される（爆


結果は・・

ほぼ無理なくスムーズに閉めることが出来た。

ライディングには全く支障はなく、GW のL サイズを無理やり着ていたのとは

対照的にかなり快適だ。


余談だがGW ならばLB とういうサイズがワイドサイズのため、このサイズをチョイスすれば

デイパックは大丈夫なハズだ。


水滴が生地の表面でコロコロとはじかれている・・

この感じは新品ならではの物。

何度も着ていれば撥水効果は薄れてくるが、撥水こそが防水への第一歩だと思うのだ。


脱いだ後は振りさばく事で、水滴はかなり飛んでいく。

乾燥はかなり楽だった～

試着しなかったパンツも、丈やヒザ周りの余裕も問題なかった。

このレインウエアは収納袋に入れるとかなりコンパクトになる。

恐らく全製品の中で一番小さいのではないだろうか？

あとは耐久性をじっくりと見て行きたい～
病院から書類が上がってきたので、後遺障害の請求の準備が整った～

相手方が自賠責に加入している保険会社に請求するのだが、必要書類に

主治医に書いていただいた後遺障害診断書を添付し提出する。

後遺障害と認定されるか、認定されるとしたら等級はどの程度になるのか？

は結論を待たなければならない～

今回の場合事例が若干特殊なので「ストレスXP」という手法を用いてレントゲン撮影を行い万全を期した。

保険会社から依頼が有ればレントゲン写真をいつでもお見せする事が出来る。


等級によって給付額が変わってくるのだが、今現在動く事で症状のある箇所をすり減らしながら

日々生活しているのである。

つまり、給付金を受け取ったからといってぬか喜びは出来ない～

具体的な年数は分からないが、何れ手術を施さなければいけなくなるのは明白の事実なのである。


そしてもう一つ・・

『損害賠償額積算明細書』なる書類が送られて来た～

この金額で不服が無ければ示談成立となるし、不服ならば裁判を起こし戦う事となる。

自分の場合幸いな事に、任意保険に弁護士特約を付けており裁判を起こしても費用は掛からない～

ただ厄介な事に？

相手方の保険会社と自分の任意保険の会社が同じだということ（爆

しかも支店まで一緒で・・

同じ支店内でのお金の動きとなるわけだ。

世の中こんな事もあるんだねぇ～


後遺障害の一件が片付いたら、取り掛かろうと思っている。

早い物であの事故からすでに8ヶ月が経とうとしている～

Copyright c joyのバイク de enjoy All Rights Reserved
Powered by ニンジャブログ　　Designed by ピンキー・ローン・ピッグ
忍者ブログ / [PR]