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誰もが普通にある感覚なのだが、決して心地いいものではない。

故に、痛みを伴なう治療の場合は麻酔を使用する。

麻酔場合痛みの他に感覚まで奪ってしまう~

感覚が無いという感じが妙な感触で、その部分が自分の物ではない感じになる。

ケガの後遺症でスネの左右やヒザ周りにこういう無感エリアが存在する。

プロテクターをしている感じといえばわかりやすいだろうか?


これまでヒザは結構ひどいエリアで痛み知らずだったのだが・・

先日ヒザを強打!!

普通に痛かった(爆

どうやらヒザ周辺はかなり感覚が戻って来ているようだ~

心配したのはむしろキズの方・・

無痛エリアはキズの治りも極端に遅い。

もっともケガをしたくない場所でもある。


完全に元に戻る事はないのだが、少しずつ感覚が戻って来ている感じはある。

ある日突然ということはなく、気づいたら・・という感じではある。

受傷してから結構な時間が経過しているが、カラダはまだまだ治そうとしている~


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クリスマスが終わると、一気に年末へ向かう。

寒さもいっそう増し、雰囲気に拍車をかける~

今使っているPC を買ったのも年末だった。

ADSL の開通まで10日ほど待った記憶があるのだが・・

その年から丸7年が経つ。

まぁ~、よくもここまで壊れずにもってくれたものだと思うのだが

そろそろ、引退勧告を出す時期が近づいているのかもしれない。

極力軽く作動するよう八方手を尽くし使ってきたのだが、ハードディスクから音がし出してからは

いつクラッシュしてもおかしくない状況だったのかもしれない。

HD の健康状態を表すことが出来るフリーソフトによるとまだそれほど問題が

ある状態ではないようだが、音がしていると精神衛生上良くない~


そんなわけで現在細々と(笑)検討中なのだが、思い切ってデスクトップに転換

というあたりはほぼ固まりつつある。

カスタマイズが出来るものをシミュレーションで色々やっていると、ついハイスペック指向に

になってしまい価格がとんでもないことになっている~

頃合のいい落とし所を模索しなければならないが、果たしてどうなることやら・・
昨日の忘年会~

久しぶりお会いする方ばかり。

意外だったのは某スクールでWEB を担当しているしている方がいた事。

まぁ~、この方こそこの日の話題の中心人物だったのだが・・


それにしても、某スクールを主催するK 氏の傍若無人な振る舞いには開いた口が塞がらない~

K 氏の有り得ない一言が、トラブルを誘発し角を立て人間関係を引き裂いて往く~

興味の中心は受講料が如何に一円も目減りせず自分の懐に入ってくるか?

よって金の掛かる話はご法度なのである。

WEB 担当の方は受講の予約に自動化システムのプログラミングを組んだ。

仕事の合間?にさぞかし大変な作業だったろうと、労をねぎらいたくなる。

にもかかわらずかのK 氏はお金の話は一切しない。

実際にはこれ位掛かるであろう金額の1/15 程の金額を提示すると・・

「こんなに高いならN さんと組まなかった!」と言い放った~

K 氏は人の好意に対し感謝とかねぎらいという気持ちが全く無い。

最近は受講生とトラブっているというから驚きである。

また、K 氏の講習よりも先にワクが埋まってしまうF 先生にも矛先が向かい

口撃が始まったようである。

K 氏の周りから人が次々と去っていくのは時間の問題で・・

やがて一人ぼっちになってしまうことだろう~

かのWEB 担当者は3/31 を持って某スクールのHP を閉鎖するのだという。

K 氏は色々な方ににHP の制作を打診しているようだ~

どうせまたトラブルになるのだから引き受けないのが懸命なのだが・・

そんな奇特な方がいるのだろうか?

一応、著名なモータージャーナリストでもあるのだからそんな方に声を掛けられれば

気持ちが揺れ動く方もいるのだろう~


K 氏が率いる某ライディングスクールの寿命はそう長くはないと思う。

スクールとしてのビジョンは何もなく、目の前のお金の取り分しか興味が湧かないのでは

周りはドンドン離れて行く。

フッと吐いた言葉が、人に物を教える人間としてあるまじき言動というのがあったり

「スクールは金儲けのためにやってるんだ!何が悪い!!」と居直ったり・・

耳を疑うような言葉を口にしているようである。


某スクールだけではなく、ライディングスクールもいよいよ淘汰の時代に突入か~


『伊豆スカイライン』

関東圏にお住いの方なら一度は走ったことがあるのではないかと思う~

距離も全線で40数キロあり走り応えも十分。

タイトなコーナーはなく、中速域での豪快なコーナリングが楽しめる♪

そんな伊豆スカだが、二輪車通行禁止の憂き目にあるのだという。

ここ数年、二輪車の事故が多発しその多くが休日に発生し重症事故となっている。

受傷者は30代以上が大半で、ライダーの高齢化が浮き彫りになっている。

伊豆、箱根の走り屋は・・

タイトコーナー派はツバキ、ハイスピード派は伊豆スカと分かれ双方リンクする方は少ないと思われる。

伊豆スカは直線も長く、スピードが乗りやすい。

故にワンミスで重大事故につながる可能性が非常に高いのだ。


マフラーの騒音規制もそうなのだが、ライダーが自らの首を締めている事例があまりにも

多すぎるのではないかと思う。

自由を謳歌し過ぎたツケが規制や禁止という形で、我々に襲いかかって来る~

昨年逮捕された、ルーレット族のライダーも30代だった。

公道はサーキットではない!

スピードを出したければサーキットへ行けば良い。

ここはノーリミットの世界だ。

スピードも安全に楽しんで欲しいと思う。


何とか、通行禁止だけは避けて欲しいと思う・・

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